Transport drewna, zrębków i pelletu Mołdawia – Polska – Czechy
Przewozimy drewno i biomasę jako surowiec transportem całopojazdowym (FTL) na trasach Mołdawia – Polska – Czechy: kłody, tarcicę, zrębki, trociny, brykiet i pellet w workach lub big-bagach. Jesteśmy przewoźnikiem — odbieramy przygotowany ładunek od dostawcy lub z magazynu i dostarczamy go suchy do producenta; nie produkujemy go ani nie sprzedajemy.
Pellet i brykiet wymagają absolutnej ochrony przed wilgocią — zawilgocone rozpadają się i tracą wartość. Używamy czystej, suchej ciężarówki ze szczelną plandeką, układamy worki i big-bagi stabilnie na paletach i mocujemy je przed przesunięciem. Kłody i tarcicę przewozimy na długość, w pakietach, z prawidłowym wyliczeniem wagi na osie.
Przewozimy dla tartaków, producentów mebli, fabryk pelletu i kotłowni na biomasę, w tym regularne dostawy. Wystawiamy CMR, pracujemy w systemie TIR i wliczamy ubezpieczenie ładunku; dla tras cyklicznych oferujemy stałą cenę za kurs.
- Kłody, tarcica, zrębki, brykiet i pellet
- Absolutna ochrona przed wilgocią, szczelna plandeka
- Transport na długość w pakietach, naciski na oś
- Cała ciężarówka, regularne kursy Mołdawia – Polska – Czechy
- CMR, system TIR i ubezpieczenie ładunku w cenie
Najczęstsze pytania
Jak chronicie pellet przed wilgocią?
Przewozimy w suchej ciężarówce ze szczelną plandeką, w zamkniętych workach lub big-bagach, bez łączenia z wilgotnym ładunkiem, by pellet pozostał zwarty.
Czy przewozicie kłody i tarcicę na długość?
Tak. Przewozimy je w pakietach, na długość, mocowane pasami przez odboje, z prawidłowym rozkładem masy na osie.
Czy możecie zapewnić cykliczne dostawy?
Tak. Dla ciągłego zaopatrzenia producentów ustalamy harmonogram i stałą cenę za transport.