Transport konserw i artykułów spożywczych Mołdawia – Polska – Czechy
Przewozimy konserwy i artykuły spożywcze transportem całopojazdowym (FTL) na trasach Mołdawia – Polska – Czechy: konserwy warzywne i mięsne, marynaty, dżemy, olej, makarony i produkty pakowane w słoiki lub kartony. Zajmujemy się wyłącznie transportem — odbieramy ładunek spaletyzowany i dowozimy do celu; nie produkujemy go ani nie sprzedajemy.
Konserwy to ładunek gęsty i ciężki: nawet niewielka paleta osiąga maksymalną wagę, dlatego prawidłowe wyliczenie nacisku na oś jest kluczowe. Ładujemy równomiernie, mocujemy palety przed przesunięciem i chronimy szklane słoiki przed stłuczeniem, w czystej i suchej ciężarówce.
Przewozimy dla producentów, dystrybutorów i sklepów, w tym cykliczne zaopatrzenie sieci. Wystawiamy CMR, pracujemy w systemie TIR i wliczamy ubezpieczenie ładunku, z przewidywalnymi terminami na korytarzu Mołdawia – Polska – Czechy.
- Konserwy, marynaty, dżemy, olej, makarony — w słoikach lub kartonach
- Prawidłowe wyliczenie nacisku na oś dla ciężkiego, gęstego ładunku
- Mocowanie przed przesunięciem, ochrona szklanych słoików
- Czysta sucha ciężarówka, regularne kursy Mołdawia – Polska – Czechy
- CMR, system TIR i ubezpieczenie ładunku w cenie
Najczęstsze pytania
Dlaczego waga konserw ma znaczenie?
Konserwy są gęste, więc limit wagi osiąga się przed zapełnieniem objętości. Prawidłowo rozkładamy palety, aby zachować dopuszczalny nacisk na oś.
Czy ładunek musi być spaletyzowany?
Tak, zalecamy ładunek spaletyzowany i ofoliowany — tak mocujemy go pewnie, ładujemy szybko i unikamy uszkodzeń w drodze.
Jak liczona jest cena transportu?
Według wagi, liczby palet, trasy i częstotliwości kursów. Prześlij dane ładunku — przygotujemy ofertę tego samego dnia.